骑摩托车后视镜注意事项
2023-10-27
摩托车与汽车不同。汽车除了两边的后视镜还有中后视镜。如果调整得当的话，驾驶员完全看清自己后方所有的情况。但是，摩托车是没有中后视镜的，而且左右两侧后视镜哪怕是在所谓的最佳摩托车后视镜位置，也存在盲区。因此，骑士在骑行过程中为了保障自己的安全，必须时刻做好“两肩”的检查。
在骑行的过程中，骑士必须充分了解自己的身后和左右两侧的交通状况。因此，我们对于后视镜调节的建议是：
一侧能看见自己的身后，另一侧的后视镜则是可以看见自己后方四分之三区域的范围。当确定完毕以后，重新再锁住螺母。但无论如何，在变道的时候，都要注意“两肩”的检查。有一些车型到了一定的转速，后视镜因为震动过大就模糊不清了，这个时候，可以尝试用厚实的橡胶垫圈或者专业的减震模块加到后视镜安装的位置来减少震动带来的影响。
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首先第便是拿手，先视镜上的螺丝旋开，丝松动开来的螺丝时间长生锈，拧螺丝的时分尽量力气大一点。用手抓住后视镜，沿着逆时针旋转，直到后视镜退出来为止。需求慢慢的扭动螺丝，不要力气过大。
有些摩托车骑士认为自己不需要后视镜。因为自己的速度比周围人和交通工具都要快。为了表现这一点，有些人干脆拆掉了后视镜，这是相当不安全的。据统计，有很大一部分比例的摩托车交通事故都是由于和后方车辆或者从后方来的车辆发生碰撞产生的。
至于镜子的曲率，R越小，镜像越小，但视角越宽。相反，当R变大时，镜像变大，但视角变窄。 曲率R1300是主流，但许多NAPOLEON镜子采用R1000，通过广角镜像，设计成更容易确认以往盲点的样式。此外，由于加宽了垂直视野，因此即使在长途旅行中稍微改变骑行姿势，也无需对后视镜进行微调。NAPOLEON镜子是一面安全舒适的镜子，因为你查看后视镜来观察后方路况的时间变少了。
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